組合箱體加工

本周拓航完成一件箱體組合件，材質(zhì)為TC4，該加工件由五部分組成，箱體，蓋板，濾片，擋板，接頭，其均為拓航加工中心完成。大家都知道鈦合金TC4材料是目前用量最大的鈦合金材料，其因具有密度小、強(qiáng)度高、比強(qiáng)度大、綜合力學(xué)性能和工藝性能（熱變形性、焊接性、耐蝕性）良好等一系列優(yōu)點，而在航空航天、船舶、石化、醫(yī)藥衛(wèi)生等領(lǐng)域得到廣泛和成功應(yīng)用。同時TC4的切削性能較差，加工時易出現(xiàn)銑刀崩刃，耐用度底等問題，影響零件的加工質(zhì)量和效率。鈦合金作為拓航最常加工的材料，對于TC4的加工了如指掌。下面視頻展示了該加工件的加工過程及成品細(xì)節(jié)展示：

箱體組合件加工工藝分析

根據(jù)圖紙的要求及零件的結(jié)構(gòu)形狀，對零件的加工進(jìn)行分析，主要難度主要是在箱體內(nèi)腔的加工，腔太深，內(nèi)表面容易產(chǎn)生震刀，大型薄壁深腔體零件由于工件材料、壁厚、剛性、裝夾定位、切削熱、切削力以及工廠設(shè)備、生產(chǎn)條件、人員因素等多種原因，在加工過程中極易產(chǎn)生變形，導(dǎo)致零件加工難度增加。為解決震刀現(xiàn)象，優(yōu)化裝夾方式，使零件與工裝形成一體，后期加工中，避免了零件抖動現(xiàn)象。零件加工中，銑刀從腔體中間向四周側(cè)壁延伸，該方法有效降低了切削變形及影響。同時降低了因為零件剛性不足造成的切削震動的發(fā)生，顯著提高零件的表面質(zhì)量。

分析完畢接下來就運用軟件進(jìn)行建模、編程，反復(fù)調(diào)試、，優(yōu)化數(shù)控程序做好初步準(zhǔn)備工作，設(shè)計好夾裝方式，然后接下來，制定工藝流程。選用三軸加工中心，該加工中心集銑削、鉆孔、攻螺紋等功能于一體，并帶有刀庫能完成自動換刀，可以有效減少定位與對刀之間的誤差，并且加工精度高。加工刀具的選擇需要針對其性能具有良好的導(dǎo)熱性，抗磨性及較強(qiáng)的韌度。

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箱體工藝流程采用，粗銑底端——粗銑頂端及型腔——熱處理——精銑頂端及形腔——精銑底端。箱蓋，過濾片，擋板，及接頭，采用先粗銑后精銑工序加工。粗加工的目的在于快速高效的去處毛坯余量，精加工的目的在于如何獲得很好的表面質(zhì)量。坩堝加工完后，經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗，尺寸精度，形位公差，表面粗糙度均達(dá)到設(shè)計要求，在最終裝配過程中也沒有出現(xiàn)問題，順利交付給客戶。

TC4鈦合金的不良切削加工性給其銑削加工帶來一系列刀具和精度問題。但根據(jù)多年經(jīng)驗積累，通過選擇合適的銑刀材質(zhì)和幾何參數(shù)，調(diào)整銑削用量和銑削方式，改善切削條件，并針對性分析和處理銑刀損傷，TC4鈦合金的銑削難題便可迎刃而解

廈門楊森立式三軸加工中心

本次加工鈦合金葉輪，采用廈門森楊立式三軸加工中心，加工臺面850毫米，加工行程X/Y/Z=850/550/550，加工精度可達(dá)±0.01毫米。加工件在裝夾后可完成轉(zhuǎn)孔，攻絲，銑削，鏜孔，鉸孔等工序加工，特別是在鉆孔和攻絲方面有非常特出的速度和效果表現(xiàn)。適合加工各種精密零件。

寶雞拓航精密制造有限公司

寶雞拓航精密制造有限公司，坐落于寶雞市高端裝備產(chǎn)業(yè)園，現(xiàn)有現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房2300平方米，各類生產(chǎn)設(shè)備30臺套。擁有多年葉輪、葉片、機(jī)匣加工編程經(jīng)驗的各類工程師和技工20多位，機(jī)械加工行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗平均在8年以上。自成立以來，秉持著“以品質(zhì)為基礎(chǔ)，以精益為手段，以精品為目標(biāo)，打造高端加工品牌”的理念，公司布局鈦及鈦合金材料和多軸數(shù)控加工領(lǐng)域，先后通過國標(biāo)GB/TI9001:2016、質(zhì)量體系ISO9001:2015、宇航AS9100、國軍標(biāo)GJB9001C:2017體系認(rèn)證，致力成就精密制造標(biāo)桿，鑄百年拓航品牌。

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