寶雞拓航精密制造——機匣加工

本周拓航完成一件機匣加工，材質(zhì)為高溫合金，近年來航空發(fā)動機的性能及設(shè)計結(jié)構(gòu)在不斷改進和提高。隨之而來，發(fā)動機機匣零件的材料、結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，越來越多的難加工材料，像鈦合金、高溫合金、不銹鋼、硬質(zhì)合金以及復(fù)合材料等被采用。機匣設(shè)計結(jié)構(gòu)也越來越先進，整體結(jié)構(gòu)機匣、單一機匣所具有的功能也越來越多，因此，機匣零件的制造成形難度也越來越大。機匣一般是一個圓柱形薄壁筒體，主要起承力和包容作用，本件機匣采用CNC五軸聯(lián)動加工中心加工，下方為機匣加工全過程： QQ圖片20230113163101.jpg

接到訂單后，針對零件的加工難點分析，需應(yīng)用CNC五軸聯(lián)動加工中心完成薄壁加工，充分利用數(shù)控設(shè)備,運用軟件進行建模、編程，反復(fù)調(diào)試、，優(yōu)化數(shù)控程序做好初步準(zhǔn)備工作，設(shè)計好夾裝方式，然后接下來，制定工藝流程，但在加工過程中存在著刀具費用高，設(shè)備占用量大，加工過程中容易變形、其外型面加工分層、采取合理的走刀路徑，采用對稱的切削加工余量。分幾次走刀加工到最后尺寸的方法，以減少加工后的變形。

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加工完成后，為保證加工精度及尺寸完全符合圖紙要求，我們采用三坐標(biāo)對機匣進行全方位測量，并出具質(zhì)量檢測報告。NANO三坐標(biāo)檢測儀探測誤差R≤2.5um,

廣州菲鴻大型五軸車銑符合加工中心

本次機匣加工，采用CNC5軸聯(lián)動加工中心，廣州菲鴻公司大型五軸車銑復(fù)合加工中心，工作臺直徑1050毫米，主軸最高轉(zhuǎn)速10000轉(zhuǎn)每分，重復(fù)定位精度4微米，轉(zhuǎn)角精度4秒，最大加工行程1150mm，主軸端面至工作臺距離160-1160mm、臥式銑頭30-1030mm;回轉(zhuǎn)直徑1500mm。為寶雞地區(qū)中大型五軸加工設(shè)備之一，可實現(xiàn)大尺寸、異形零件的多軸精密銑削加工。

寶雞拓航精密制造有限公司

寶雞拓航精密制造有限公司，坐落于寶雞市高端裝備產(chǎn)業(yè)園，現(xiàn)有現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房2300平方米，各類生產(chǎn)設(shè)備30臺套。擁有多年葉輪、葉片、機匣加工編程經(jīng)驗的各類工程師和技工20多位，機械加工行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗平均在8年以上。自成立以來，秉持著“以品質(zhì)為基礎(chǔ)，以精益為手段，以精品為目標(biāo)，打造高端加工品牌”的理念，公司布局鈦及鈦合金材料和多軸數(shù)控加工領(lǐng)域，先后通過國標(biāo)GB/TI9001:2016、質(zhì)量體系ISO9001:2015、宇航AS9100、國軍標(biāo)GJB9001C:2017體系認證，致力成就精密制造標(biāo)桿，鑄百年拓航品牌。

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