誘導(dǎo)輪，英文名稱Inducer，也稱前置誘導(dǎo)輪。是一種結(jié)構(gòu)新穎，性能優(yōu)良的流體裝置，自身具有良好的抗蝕性，是泵的關(guān)鍵部件。其作用是降低離心泵的必需汽蝕余量（NPSHR）。誘導(dǎo)輪屬于高比轉(zhuǎn)速軸流葉輪，具有軸流式葉輪的幾何特性，葉片數(shù)量最多不超過4片（一般2～3片），葉片安放角小，葉柵稠密度大。

    誘導(dǎo)輪主要由螺旋片和輪轂構(gòu)成，輪轂多為回轉(zhuǎn)體，葉片和輪轂之間以過渡圓角連接，同時葉片與輪轂之間以過渡圓角連接，同時為多頭變截面螺旋葉片結(jié)構(gòu)，型面復(fù)雜，葉片之間的空間形成流道。誘導(dǎo)輪的葉片曲面形狀復(fù)雜，通過三維扭曲形成，對零件的幾何精度要求高，相鄰兩葉片之間的空間范圍狹小，加工難度大。加工該類零件的難點還還包括:葉片屬于薄壁類零件,加工過程中很容易產(chǎn)生變形;葉片相對較長，剛度較低;由于相鄰葉片空間極小，使得在清角加工時只能使用直徑較小刀具，刀具容易折斷;葉片扭曲曲率大，加工時容易產(chǎn)生干涉。

    近日我司接到客戶訂單，需按照其要求加工出一批鈦合金誘導(dǎo)輪。我司生產(chǎn)部接到任務(wù)后，立即組織技術(shù)人員進行研討，制定加工方案。最后決定采用五軸聯(lián)動加工中心完成加工方案。五軸聯(lián)動數(shù)控加工是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳，汽輪機轉(zhuǎn)子，大型柴油機曲軸等加工的最為有效手段。五軸聯(lián)動加工中心有高效率、高精度的特點，工件一次裝夾就可完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。五軸加工中心有x,y,z,a,c五個軸，xyz和ac軸形成五軸聯(lián)動加工，擅長空間曲面加工，異型加工，鏤空加工，打孔，斜孔，斜切等。

經(jīng)過多日的加工，拓航如期將這批誘導(dǎo)輪交付與客戶。客戶對誘導(dǎo)輪非常滿意，表示后期還會加強與公司的合作。最后我們將在下方對此次加工的誘導(dǎo)輪進行全方位展示，如果您有這方面的需求，我們歡迎您來司參觀、洽談。